Notra on solminut sopimuksen Meyer Turun telakan varustelunosturi numero 7:n modernisoinnista. Projektin suunnittelutyöt ovat käynnistyneet ja työt etenevät täydellä vauhdilla.
Tällä hetkellä työn alla ovat tornin jatkon, uuden koneiston sekä uuden ohjaamon suunnittelu. Valmistelevat työt alkavat lähikuukausina ja toteutus telakalla käynnistyy syyskuun alussa.
Kyseessä on laaja huolto- ja modernisointihanke, jossa nosturi puretaan portaalia lukuun ottamatta maan tasalle. Nosturia korotetaan kymmenellä metrillä pidentämällä tornia. Samalla uusitaan ohjaamo, nostokoneisto ja ohjausjärjestelmä sekä päivitetään sähköjärjestelmät vastaamaan nykyvaatimuksia.
Myös puomistolle tehdään perusteellinen huolto, joka varmistaa nosturille useita huolettomia tuotantovuosia telakan käytössä.
Notran sähkö- ja automaatioasiantuntija Markus Helo kommentoi projektia näin:
”Kyseessä on kokonaisuus, jossa yhdistyvät suunnittelutyö, rakenteellinen muutos, koneistojen uusiminen sekä laaja sähkömodernisointi. Suunnitteluvaiheessa tehtävät ratkaisut varmistavat sujuvan toteutuksen telakalla sekä nosturin pitkän elinkaaren tuotannossa”.
Projektilla on merkittävä työllisyysvaikutus Notralle ja odotamme innolla projektin käynnistymistä telakalla.
50-vuotias portaalinosturi “Pomo” takaisin täyteen nostokykyyn Notra toteutti loppuvuodesta 2025 Rauman telakalla Rauma Marine Constructions Oy:lle vuonna 1974 valmistuneen Portaalinosturi 11 (Pomo) -nosturin laajan modernisoinnin. Vuosien
Porin toiminnot yhdistyvät NotraMekiksi! Porissa otetaan seuraava askel, kun Notran Porin toiminnot ja Koneasennus Ahola yhdistyvät NotraMekiksi. Koneasennus Aholan toiminta jatkuu osana NotraMekiä uuden nimen
Asiakkaan tarve tehostaa tuontisellun käsittelyä Rauman terminaalissa johti täysin uudenlaisen automatisoidun nosto- ja sidontalankojen korjausaseman käyttöönottoon. Notra vastasi tarpeeseen ja suunnitteli sekä toteutti järjestelmän tiiviissä yhteistyössä Europortsin kanssa.
Notra modernisoi NRC Groupille kolme raiteistojen kunnossapito- sekä rakennustöihin tarkoitettua konetta. Modernisointiprojektin tavoitteena on päivittää koneet tälle vuosikymmenelle ja pidentää niiden käyttöikää merkittävästi.
Notra osallistuu 1.-3.10.2024 järjestettäville Alihankintamessuille osastopaikalla C821.
Kokkolan Sataman ja Notra Oy:n edustajat allekirjoittivat sopimuksen 8. toukokuuta konttipukkinosturin modernisoinnista. Investointi tuo merkittävästi lisää tehokkuutta Kokkolan Sataman kautta tapahtuvaan konttiliikenteeseen.
NotraTek on voimansiirron moniosaaja ja toimii Siemens osakeyhtiön (Innomotics) moottoripartnerina.
Notra osallistuu 26-28.9.2023 järjestettäville Alihankintamessuille osastopaikalla C821.
NotraTek ja Siemens osakeyhtiö solmivat viime vuoden loppupuolella moottoripartnerisopimuksen. Tämä on merkittävä askel NotraTekin tulevaisuudelle.
Notra hyödyntää Invertion Oy:n kehittämää uReportingia monipuolisesti päivittäisessä toiminnassaan.
Satakunnan suurimmat rekrymessut eli Urastartti-messut järjestetään 25.1.2023 klo 9-15 Kivikylän Areenalla.
Hyvät asiakkaat ja kumppanit,
vuosi 2022 lähenee loppuaan – joulu ja uusi vuosi ovat aivan nurkan takana.
Notra osallistuu 27-29.9.2022 järjestettäville alihankintamessuille osastopaikalla C821.
Mukana on Notran, NotraTekin ja Kolmikoneistuksen henkilöstöä.
Risto Kuusisto on 37-vuotias sähkövoimatekniikan insinööri. Kokonaiskunnossapito on hänelle hyvin tuttua. Hän työskenteli Sataservicellä vuosina 2004-2019…
Hannu Rinne ja Notra Oy ovat perustaneet uuden yrityksen, joka kantaa nimeä NotraTek. Toiminta on käynnistynyt ja sitä kehitetään järjestelmällisesti eteenpäin.
Hannu Heikkilä: ”Notran ammattitaidolle on jatkossakin tarvetta maailmalla.”
Hannu Heikkilä on pian 56-vuotias kokenut ammattilainen ja hänellä on laajan kokemuksensa sekä…
Vietimme 17.3.2022 3-vuotissyntymäpäivää ja nyt on aika vetää yhteen tarinamme tähän asti.
Pitkälle on tultu vuodesta 2019, kun ensimmäinen työntekijämme Hannu Heikkilä aloitti Notralla…
Antti Olenius on 36-vuotias porilainen ja hän työskentelee Notralla automaatioinsinöörinä. Antin työkuva on laaja, kuten myös projektit, joissa hän työskentelee.
”Euroports operoi Raumalla Suomen kolmanneksi suurinta konttisatamaa. Muutama vuosi sitten meille tuli tarve STS konttinosturin modernisointiin.”
”Toimitamme ja valmistamme paperitehtaiden valmiiden paperirullien jälkikäsittelyjärjestelmiä, kuten kuljetus- ja pakkausjärjestelmiä kokonaisina projektitoimituksina ympäri maailman.”
